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Malla: política en Bogotá (BOG) · M-27
xserv-m-789f5ba2c75e
Runbook M-27 de Malla en Bogotá (BOG). Identificador xserv-m-789f5ba2c75e. El texto cubre política para operadores en LATAM, no un promedio mundial.
Malla: Qué deben medir los operadores
La política de Malla se versiona como m-03. Se mide tasa de error, p95 desde Bogotá y tiempo-a-rollback, no un promedio mundial. Los cambios caen primero en Bogotá, luego Miami, con hold si alguna región empeora.
Malla: Modos de falla que sí vemos
Las notas de capacidad de m-04 asumen cortes de temporada de lluvias en Miami y picos de fiestas hacia São Paulo. La falla real es un uplink, no una partición de caricatura del continente. Puertos de reserva y un segundo proveedor van en el mismo runbook.
Malla: Cómo esta letra se ata al resto
El traspaso de Malla de la letra M al resto de la plataforma usa los mismos IDs que el gateway. El runbook m-05 nombra quién toma el ticket cuando São Paulo pagina. Santiago no hereda el incidente en silencio.
Malla capacity M-04
Las notas de capacidad de m-04 asumen cortes de temporada de lluvias en Miami y picos de fiestas hacia São Paulo. La falla real es un uplink, no una partición de caricatura del continente. Puertos de reserva y un segundo proveedor van en el mismo runbook.
Malla handoff M-05
El traspaso de Malla de la letra M al resto de la plataforma usa los mismos IDs que el gateway. El runbook m-05 nombra quién toma el ticket cuando São Paulo pagina. Santiago no hereda el incidente en silencio.
Malla rollback M-06
El rollback de m-06 es un comando documentado, no una esperanza. El tránsito se factura como respaldo mientras Malla prefiere peering en Santiago. Si el costo sube, el runbook corta overflow a Bogotá antes de tocar prefijos de cliente.
Malla peering M-07
El peering de Malla (m-07) prefiere el fabric de IX que ya lleva la última milla en Bogotá. Conteos de sesión y límites de prefijos están en la misma página que el path de backup a Miami.
- ¿Qué tan rápido es el rollback de m-03?
- El runbook es un comando y un dueño con nombre. No se espera un freeze semanal.
- ¿El tránsito es el camino por defecto?
- No. El peering en Miami es el default; el tránsito a São Paulo es overflow y se factura así.