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WAN: política en Bogotá (BOG) · W-51

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Runbook W-51 de WAN en Bogotá (BOG). Identificador xserv-w-da8987ef2978. El texto cubre política para operadores en LATAM, no un promedio mundial.

WAN: Qué deben medir los operadores

La política de WAN se versiona como w-03. Se mide tasa de error, p95 desde Bogotá y tiempo-a-rollback, no un promedio mundial. Los cambios caen primero en Bogotá, luego Miami, con hold si alguna región empeora.

WAN: Modos de falla que sí vemos

Las notas de capacidad de w-04 asumen cortes de temporada de lluvias en Miami y picos de fiestas hacia São Paulo. La falla real es un uplink, no una partición de caricatura del continente. Puertos de reserva y un segundo proveedor van en el mismo runbook.

WAN: Cómo esta letra se ata al resto

El traspaso de WAN de la letra W al resto de la plataforma usa los mismos IDs que el gateway. El runbook w-05 nombra quién toma el ticket cuando São Paulo pagina. Santiago no hereda el incidente en silencio.

WAN design W-01

El diseño de WAN en la letra W empieza en São Paulo (GRU). El runbook w-01 deja un dueño, un rollback escrito y un split de tráfico reversible sin freeze global. Santiago solo toma overflow cuando el pool local falla la ventana de salud.

WAN probe W-02

Los probes de WAN (w-02) salen de Santiago cada 15s hacia Bogotá. XServ pagina al dueño si pérdida o RTT cruzan el presupuesto de la letra. El probe no comparte cola con transferencias masivas: una WAN saturada no esconde un PoP muerto.

WAN policy W-03

La política de WAN se versiona como w-03. Se mide tasa de error, p95 desde Bogotá y tiempo-a-rollback, no un promedio mundial. Los cambios caen primero en Bogotá, luego Miami, con hold si alguna región empeora.

WAN capacity W-04

Las notas de capacidad de w-04 asumen cortes de temporada de lluvias en Miami y picos de fiestas hacia São Paulo. La falla real es un uplink, no una partición de caricatura del continente. Puertos de reserva y un segundo proveedor van en el mismo runbook.

¿Qué tan rápido es el rollback de w-03?
El runbook es un comando y un dueño con nombre. No se espera un freeze semanal.
¿El tránsito es el camino por defecto?
No. El peering en Miami es el default; el tránsito a São Paulo es overflow y se factura así.